top of page

Nieuws en wijzigingen in 2022

Onderstaand alle nieuws items van 2022.

Voor nieuws items van 2023 klik hier

Voor nieuws items van 2021 klik hier

20-12-2022

Waarschijnlijk vraagt U zich af waarom het stil is in de M.B.S. werkplaats...
Ik kan U geruststellen met de gedachte dat het gelukkig ontbreekt aan een beetje inspiratie mijnerzijds, daarnaast heeft het personeel vroegtijdig verlof gekregen.

Natuurlijk kunnen we onverdroten door blijven gaan met deze prachtige hobby, maar er is (gelukkig) meer dan dat.
Er komt een (Kerst) vakantie periode aan van maar liefst twee weken, waarin de spreekwoordelijke draad weer zal worden opgepakt.
Vanuit de M.B.S. werkplaats in Arnhem wenst de gehele directie U een gezegende Kerst en een voorspoedig 2023.
Tot volgend jaar!

 

11-11-2022

Het G.T.N. (Nijmeegs) tramstel emw 9 + ahr 107 wordt omgebouwd naar een G.E.T.A. (Arnhems) tramstel.
Reden hiervoor is dat het casco voor de G.T.N. emw 32 (nog steeds) wacht op afbouw en bij voltooiing

er twee Nijmeegse trams bestaan.
De wagennummers zijn wederom fictief en opvolgend aan het toenmalige grootbedrijf.

Voor de motorwagen wordt dit G.E.T.A. emw 22 en het aanhangrijtuig G.E.T.A. ahr 51.
De motorwagen zal de karakteristieke Arnhemse schuine voorruiten en klapdeuren krijgen.

 

10-11-2022

De B.S.M. motorwagen heeft een forse upgrade gehad, waarbij alle deuren zijn vervangen, de (enige) in- en uitstapdeur beweegbaar is gemaakt, de juiste kleur is toegepast en het dak een zandkleur heeft gekregen.
De upgrade was nodig vanwege de provisorisch dichtgemaakte deuren van hout, waarvan er al één uit lag.
Een foto van deze motorwagen is hier te vinden.

 

04-11-2022

Rongenwagens M.B.S. 402 en 404 hebben nu de rongen rondom staan en de opliggende bordessen zijn verwijderd.
Bij het grootbedrijf hebben deze rongenwagens nooit rembordessen met hekwerk gehad.
Op M.B.S. 402 is voor transport van motortrucks, draaistellen en wielassen geleiderails aangebracht.
Kijk bij 'materieel/getrokken fabrieks goederenwagens' voor foto's van deze wagens.

 

02-11-2022

Loc 48 is uitgerust met een zeer goed werkend video-schouwsysteem.
Hiermee is het mogelijk middels besturing via een app om foto's van bepaalde situaties te maken, alsook video opnamen.

Het systeem is hiervoor uitgerust met een 32GB geheugenkaart, maar het is ook mogelijk rechtstreeks te streamen naar de mobiele telefoon.

 

01-11-2022

Na proefnemingen is reinigingsloc nr. 3 gemuteerd in het materieelbestand in reiniging en inspectieloc M.B.S. 48.
De loc heeft tijdelijk een video schouw systeem aan boord gehad, doch sneuvelde 1 van de 2 printen tijdens de test.
De directie heeft besloten de proefneming een permanent karakter te geven, voor de loc is een nieuwe camera besteld.
Kende het proefsysteem 2 camera's, het nieuwe systeem heeft er maar 1, wat voldoende bleek.

Ook heeft loc 48 een nieuwe livrei met de 'oude' loc kleur waarmee destijds de Hohenzollern stoomloc's van het grootbedrijf mee hebben gereden.
De rapportage van het aanpassen van de loc is hier te lezen.
Momenteel verblijft de loc op het testspoor in de werkplaats, in afwachting van het nieuwe video-schouw systeem.

 

13-10-2022

Wagen O.E.G. 4141 is per vandaag te koop en is eventueel te ruilen tegen een LGB gesloten wagen als bijv. de 4035.

Een e-mail naar modelbuurtspoor@outlook.com volstaat voor contact.

M.B.S. 220 zal niet worden herbouwd en is in de materieellijst afgevoerd, de M.B.S. heeft nog voldoende gesloten goederenwagens ter beschikking.
Het onderstel van de 220 zal worden hergebruikt voor de 701 met dezelfde functie als de 702 ook had.
Van de 702 zullen de reinigingsschoenen worden hergebruikt onder de 701, waarna de 702 zal worden afgevoerd.
Hierna heeft de M.B.S. alleen nog gesloten wagens, platte wagens, bakwagens en rongenwagens als goederenwagens in dienst.
 

11-10-2022

Wagen R.T.M. PD 299 is per vandaag te koop en is eventueel te ruilen tegen een LGB gesloten wagen als bijv. de 4035.

Een e-mail naar modelbuurtspoor@outlook.com volstaat voor contact.

11-10-2022

De werkplaats heeft vandaag loc 48 opgeleverd, waarmee dit de eerste machine is in N.B.D.S. / M.B.S. blauw.
Alle M.B.S. stoomtramloc's van het grootbedrijf hadden destijds deze blauwe kleur.

Een afbeelding en meer informatie over deze loc is hier terug te vinden.

09-10-2022

De werkplaats heeft vandaag de L.E. 101 opgeleverd, waarmee dit nieuwbouw project is afgerond.
Het is nu ook aantoonbaar waarvan de drie houten motorwagens afkomstig zijn.

Het volledige bouwverslag is hier te lezen.

27-09-2022

De logistieke afdeling deelde mede dat het aantal boutjes en moertjes 1mm drastisch is teruggelopen

door de bouw van de EL 101 en de 220.

Alleen al in de EL 101 zijn bijna 600 stuks verwerkt, een kostenpost van bijna €450,-....
Het zullen voorlopig de laatste modellen zijn met deze bouwwijze.
Hierna volgen alleen nog de AB 1, AB 7,

De R.T.M. AB 1501 en MABD 1801 'Sperwer' worden in polystyreen vervaardigd.

22-09-2022

Zo goed als alle foto's op deze website kunnen vergroot worden weergeven door simpelweg erop te klikken.

Bij nogmaals klikken op de vergrote foto verdwijnt deze weer voor verder navigeren op de site.

20-09-2022

Bij wijze van proef bestaat nu de mogelijkheid om de foto's op deze website vergroot te laten weergeven door simpelweg erop te klikken.

Bij nogmaals klikken op de vergrote foto verdwijnt deze weer voor verder navigeren op de site.
Vooralsnog alleen de foto's in het verhaal over het grootbedrijf, de rest volgt spoedig.

02-09-2022

De M.B.S. werkplaats is weer in bedrijf na de mooie warme zomerperiode.
Om ruimte te maken in de werkplaats voor de verdere bouw van de AB1, AB 7 en EL 101, moest eerst

de gesloten goederenwagen M.B.S. 220 worden voltooid.
Na goedkeuring van de directie is besloten dit werk aan de 220 in de planning naar voren te halen.
Men is reeds aangevangen met herstelwerk waarbij het oude frame deels zal worden vernieuwd.

Het herstelwerk aan de 220 is hier te lezen en dit verslag wordt regelmatig aangevuld met informatie en foto's ervan.

Na voltooiing van dit herstelwerk staan de AB 1 en AB 7 gepland voor afbouw.

Daarna volgt de EL 101.

10-08-2022

De aankondiging van de bouw van R.T.M. AB 1501 en R.T.M. MABD 1801 'Sperwer' is tot nader bericht opgeschort vanwege de lage personeelsbezetting van de M.B.S. werkplaats en het (te) warme zomerweer.

08-08-2022

De werkplaats heeft de bakken van M.B.S. 281 en 282 weer voorzien van frames zodat beide platte wagens

weer ingezet kunnen worden.

Hiervoor is de stortwagen O.E.G. 4141 uit dienst genomen en afgevoerd.

Deze wagen deed al enige jaren geen dienst meer en paste niet in de materieel collectie.

02-07-2022

De werkplaats is gestart met de bouw van M.B.S. EL 101 post-bagagewagen.

Dit is al langer een verzoek van de dienst exploitatie om de toename van goederen in reizigers trams het hoofd te kunnen bieden.

De vervaardiging hiervan is op deze pagina te volgen.

01-07-2022

De R.T.M. M 67 heeft inmiddels de werkplaats verlaten en is in dienst gesteld.

Hiermee is dit herstelproject afgerond.

Van de M 67 is het volledige frame, aanjager, alle koplichten, stuurprint, ballast-gewicht, dak, twee tussenwanden, twee assen in de looptruck, motortruck, richtingfilm-kasten, framesteunen, opstaptreden, logo's en koppelingen vervangen.

Alle ijzerwerk van de motorwagen is opnieuw geschilderd in de juiste kleuren, het houtwerk is ongewijzigd.

De tijdsduur van het project bedroeg ongeveer 100 uren.

De herstelkosten bedroegen ongeveer €175,--

Het volledige herstel-project staat hier ter inzage.

09-06-2022:

De directie van de M.B.S. heeft besloten voorrang te verlenen aan het project om de M.B.S. EL 101 te bouwen in eigen werkplaats.

Zodra de werken aan de M 67 zijn voltooid, zal direct worden gestart met de bouw ervan.

De vraag naar een eigen post-bagagewagen wordt hierop beantwoord.

09-06-2022:

De herstel werkzaamheden aan de M 67 zijn in volle gang.

De M 67 krijgt een volledig nieuw frame, het oude frame was van aluminium en derhalve onbruikbaar.

30-05-2022:

Van het bestuur van de R.T.M. Ouddorp kwam de positieve terugkoppeling over de definitieve terugkeer van de M67 naar de M.B.S.

Deze eerst gebouwde motorwagen zal vanaf dinsdag 7 juni 2022 worden hersteld en gereviseerd.

21-04-2022:

Van de nieuwe tuinbaan is het ontwerp bekend, het sporenplan van de B.S.M. zoals dat aan de oostzijde van de Karstraat in Bemmel heeft gelegen van 1908 tot 1935.
Dit sporenplan heeft geen directe betrekking tot de M.B.S., echter biedt het wel meer dan genoeg mogelijkheden.

02-02-2022:

De ontmanteling van de M.B.S. buitenbaan in Den Bosch is een feit, vanmiddag heeft de opbraaktram de laatste rails naar de verzamellocatie gebracht.

31-01-2022:

De laatste trams hebben op zondag 30 januari 2022 op de M.B.S. buitenbaan gereden, de sporen zullen vanaf 1 februari worden opgebroken.

Dit besluit is door de directie genomen vanwege een aanstaande verhuizing.

Wanneer de trams weer rijden op de nieuwe locatie, is tot nu toe nog niet bekend.

28-01-2022:

De laatste trams rijden zondag 30 januari 2022 op de M.B.S. buitenbaan, waarna de sporen vanaf 1 februari zullen worden opgebroken.

Wanneer de trams weer rijden op de nieuwe locatie, is tot nu toe nog niet bekend.

23-01-2022:

De werkplaats heeft de slijpwagen, welke voor de slijploc uit liep, buiten dienst genomen en afgevoerd.

Reden hiertoe is de ombouw van de onkruid ketelwagen tot functionele railreiniger.

16-01-2022:

De werkplaats heeft de bouw van Backer & Rueb loc B.S.M. 10 deels voltooid en is zich aan het herinrichten voor de verdere bouw van de M.B.S. AB 1 en AB 7.

13-01-2022:

De M.B.S. werkplaats is nu uitgerust met een heuse bandzaagmachine, naast een frees-, kolomboor- en handboormachine.

10-01-2022:

Op FB is een nieuwe groep aangemaakt welke parallel loopt aan deze website.

Deze nieuwe groep vervangt de professionele FB-groep die ruim een jaar geleden was aangemaakt, maar niet gratis was.

bottom of page